Project op de helling met het OS8 systeem bij Yprauto

Al 60 jaar staat Yprauto garant voor verschillende soorten tweedehandswagens. Van stadswagens tot monovolumes, van cabrio tot exclusieve sportwagen & van terrein- tot luxewagen: ze kunnen het u allemaal aanbieden. Ze bieden sinds jaar en dag een uitzonderlijke service en hebben een scherp oog voor toonzaalinrichting om zo hun klanten door hun collectie prachtige modellen te loodsen. Enkele maanden geleden stelden ze vast dat de helling die twee verdiepen geparkeerde wagens met elkaar verbindt, eigenlijk te glad is. Wij formuleerden samen met onze klant een oplossing, die na de plaatsing niet alleen functioneel, maar ook nog klassevol bleek te zijn.

Kunstharsvloeren Sabbe gaat naast esthetische projecten (zie artikel pagina X in dit Floor ever magazine, n.v.d.r.) ook af en toe technische uitdagingen aan. In dit geval was het de eerste keer dat hij het OS8-systeem moest toepassen en dus liet hij zich bijstaan door onze Business Developer, David Picavet die met grondig advies en ondersteuning ter plaatse het project mee tot een goed einde bracht.

Een coating in een garage vraagt om de hoogst mogelijke kwaliteit. Hij moet vloeistofdicht en optimaal duurzaam zijn, om een hoge belasting te kunnen weerstaan. Door een vloercoating antislip af te werken, zorg je nog eens voor extra grip en veiligheid. Geen overbodige luxe als je spreekt over hellingbanen. De wagens bij Yprauto rollen daarom sinds eind januari van de hellingbaan op drie nieuwe lagen van het OS8-systeem van Arturo. Het bedrijf uit Staden had namelijk aan den lijve ondervonden dat de wagens zonder deze extra griplaag vaak weggleden op de toen nog gladde helling.

OS8 vloercoatingsysteem

Dit systeem werd door onze Business Developer, David Picavet, geadviseerd bij klant en eindklant. Concreet bestaat het systeem uit de primer Arturo EP6955 in combinatie met zand en afgewerkt met de coating EP3900. Component A en B van de primer werden samen met kwartszand 0,1- 0,5 in de verhouding 1:1 gemengd om een schraaplaag te kunnen aanbrengen van 1,5 mm. Vervolgens werd de nog natte schraaplaag vol en zat ingezand met kwartszand 0,3 - 0,8 mm. Na de aangegeven doorhardingstijd (ca. 16 uur bij 20 °C en 65% R.L.V., n.v.d.r.) werd het overtollige zand verwijderd. En tot slot werden er twee lagen glanzende coating, Arturo EP3900 aangebracht in een donkere kleur om ervoor te zorgen dat eventuele rubbersporen van de banden niet zichtbaar zouden zijn.

Werende coating

Het OS8-Systeem is uiterst geschikt in toepassingen als deze. Met zijn goede chemicaliënbestendigheid onder andere tegen brandstoffen, olie en strooizout en zijn uitzonderlijke slag-, stoot- en slijtvastheid, kan dit systeem gedurende lange tijd zware belasting aan.

Ondergrond

Dit systeem werd, na het kogelstralen van de ondergrond, in drie dagen op een nieuwbouwvloer geplaatst. Behalve deze voorbereiding was er geen verdere actie nodig om de lagen te installeren op de helling. Het systeem is dus niet alleen technisch hoogstaand, maar is ook nog eens heel makkelijk verwerkbaar.

Bij Yprauto zagen we enkel maar brede glimlachen na de verwerking van onze producten. Voor, tijdens en na het aanbrengen van de verschillende lagen werden er foto’s genomen. Niet enkel de prachtige wagens van Yprauto maar ook ons OS8-Systeem kunnen daarmee de spotlights niet ontwijken op het eindbeeld!